吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。
SVQ25-52
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意大利ATOS葉片泵的 管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽 有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專門設計。2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使 用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1）小型泵-0.015～0.03mm2）中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在 搜索發(fā)現(xiàn)，葉片泵幾乎全部指滑片泵。進口ATOS雙作用油缸按照Atos質量標準制造和廠內(nèi)試驗:意大利ATOS葉片泵\ATOS雙聯(lián)定量葉片泵/ATOS雙作用葉片泵CKISO6020-2
標準方頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CNISO6020-1
圓頭油缸
壓力可達160bar（zui大250bar）
CCISO6022
圓頭重載油缸
壓力可達250bar（zui大320bar）
缸徑
從25至400mm
行程可達5米
DVC設計軟件
DVD格式：
選型指導
零件清單
輸出CAD系統(tǒng)2D&3D圖紙這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。
高壓改良型定量葉片泵
 Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來。
油缸可帶集成式位移傳感器和/或負載元件形式，具高動態(tài)性能，詳見“伺服執(zhí)行器”
ATOS齒輪泵
PFG-114
PFG-128
PFG-142
PFG-160
PFG-174
PFG-199
PFG-210
PFG-211/DRO
PFG-214
PFG-218
PFG-221
POX-24531
POX-34940意大利asto*銷售-ATOS雙葉片泵的工作原理VQ15-08
VQ15-11
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ASTO改良型定量葉片泵
SVQ25-18
SVQ25-22
SVQ25-26
SVQ25-32
SVQ25-38
SVQ25-43它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧PV2R2-65-F-RAA-41 PV2R3-52-F-RAA-31 PV2R3-60-F-RAA-31 PV2R3-66-F-RAA-31，PV2R3-76-F-RAA-31 PV2R3-94-F-RAA-31 PV2R3-116-F-RAA-31 PV2R4-136-F-RAA-30 PV2R4-153-F-RAA-30 PV2R4-184-F-RAA-30 PV2R4-200-F-RAA-30 PV2R4-237-F-RAA-30、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；
其它ATOS泵
PM-106
PM-120
ATOS雙聯(lián)定量葉片泵
50T+50T
150T+50T
150T+150T
50T-07+SL
50T-12+SL
50T-17+SL
50T-23+SL
50T-26+SL
50T-36+SL
150T-48+SL
150T-61+SL
150T-75+SL
150T-94+SL
150T-116+SL
VB3-20F-A
VD3-25F-A
VD3-30F-A
VE3-40F-A
VF3-54F-A
VK3-70F-A
VK3-86F-A*PV2R1-06
PV2R1-08
PV2R1-10
PV2R1-12
PV2R1-14
PV2R1-17
PV2R1-19
PV2R1-23
PV2R1-25
PV2R1-31
PV2R2-33
PV2R2-41
PV2R2-47
PV2R2-53
PV2R2-59
PV2R2-65
PV2R3-76
PV2R3-94
PV2R3-116